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3月23日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第六輪調(diào)整。根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)布的消息，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別實(shí)際上調(diào)1160元和1115元，創(chuàng)下現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制施行以來單次調(diào)整幅度的歷史最大紀(jì)錄。

3月20日上午，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會（以下簡稱“中國機(jī)械貿(mào)促會”）會長周衛(wèi)東一行赴重慶市貿(mào)促會，與黨組書記何毅等進(jìn)行座談。雙方圍繞發(fā)揮各自優(yōu)勢、打造品牌展會、共促重慶市陸海經(jīng)貿(mào)促進(jìn)中心（以下簡稱“中心”）發(fā)展深入交流，并就2026陸海新通道國際物流博覽會（以下簡稱“物博會”）開展合作對接。

在沉浸式試乘試駕專區(qū)內(nèi)，市民在安全員的陪同下，親身體驗(yàn)L2+級及更高級別輔助駕駛帶來的便捷與科技賦能，真切感受新質(zhì)生產(chǎn)力在出行領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐。“本次活動(dòng)積極響應(yīng)今年政府工作報(bào)告關(guān)于整治‘內(nèi)卷式’競爭的號召，引導(dǎo)企業(yè)從打‘價(jià)格戰(zhàn)’轉(zhuǎn)向打‘技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)’。在現(xiàn)場看到的不僅是...

產(chǎn)量微增、內(nèi)銷承壓、出口高增、新能源穩(wěn)健過渡，這是2026年首月，中國汽車產(chǎn)業(yè)在“十五五”開局之年實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步下的幾個(gè)關(guān)鍵詞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月11日最新數(shù)據(jù)，1月汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，產(chǎn)量同比微增0.01%，銷量同比下降3.2%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完...

2月4日，市場監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部召開道路交通標(biāo)準(zhǔn)化專題新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛介紹，2025年以來，修訂發(fā)布電動(dòng)汽車、動(dòng)力蓄電池安全要求等新能源汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散要求從“5分鐘報(bào)警”提升至“不起火、不爆炸”，進(jìn)一步筑牢產(chǎn)品安全底線。

數(shù)字鑰匙靠近車門車輛自動(dòng)解鎖、手提重物腳踢開啟行李廂、兒童遺留后排發(fā)送警報(bào)、入侵警報(bào)開啟哨兵模式，當(dāng)智能汽車向“第三空間”演進(jìn)，UWB技術(shù)成為了彌補(bǔ)藍(lán)牙定位精度不足、Wi-Fi易受干擾、單一功能難以滿足復(fù)雜場景需求等傳統(tǒng)無線通信技術(shù)短板的關(guān)鍵解決方案。 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率提升，UWB在車載場景的應(yīng)用將從單一功能向多場景延伸，未來還可拓展至智慧停車、交通管理、自由流收費(fèi)等車路協(xié)同領(lǐng)域，助力構(gòu)建“人-車-路-云”數(shù)據(jù)閉環(huán)，打開千億級市場空間。 但在UWB市場，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要推動(dòng)者一直是蘋果、恩智浦（NXP）、Qorvo等國際企業(yè)。 這些企業(yè)不僅擁有芯片架構(gòu)、抗干擾算法等核心專利，還主導(dǎo)著車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）、藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟等行業(yè)組織的標(biāo)準(zhǔn)制定，直接決定了車載UWB的技術(shù)方向。 如何依靠正向自主研發(fā)，打破國際大廠對車載無線連接市場的長期壟斷，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)注入“自主可控”的技術(shù)動(dòng)能？

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)新聞《一見Auto》報(bào)道，1月26日上午10點(diǎn)30分，理想汽車CEO李想突然要求全員參加了一場線上會議。

2025年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)交出亮眼答卷——全年汽車產(chǎn)量達(dá)278.8萬輛，同比增長9.7%，時(shí)隔九年再度登頂全國城市汽車產(chǎn)量榜首。其中，新能源汽車產(chǎn)量突破129.6萬輛，增速高達(dá)36%，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超8000億元，這標(biāo)志著重慶汽車工業(yè)不僅“強(qiáng)勢回歸”，更在電動(dòng)化、智能化新賽道上跑出了...

同比增長超過10%；海外銷量首次超越國內(nèi)銷量，銷量比1.22 : 1；新能源滲透率達(dá)到9%，進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段。這是2025年中國皮卡市場所構(gòu)成的新市場格局?？此凭实臄?shù)據(jù)背后，是整個(gè)行業(yè)正在面臨深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2026年，在現(xiàn)有的品牌格局下，更有包括212、東風(fēng)風(fēng)行...